14 de Julio 2008
Amanecio lloviendo todavia un poco, y esperamos dentro de la cara a que parara un poco. Las primeras horas en la bici estuvo todo lleno de barro, que nos hace ir muy lento. pero por lo menos no habian muchos mosquitos. Colinas muy empinadas aparecieron en el horizonte anunciando otro dia duro en la ruta.
«Dalton Highway :Tips para ciclistas:Si las colinas tienen nombre propio, son malas noticias, significa que sera muyy empinada.»
Estamos definitivamente muy cerca de las montanas Brooks. Las frmas vagas que se veian a lo lejos, han resultado ser mntanas y se ven cada vez con mas detalles. La ruta ha ido subiendo muy despacio, a pesar de las colinas en las que parece que perdemos todo lo que subimos , al bajarlas.
La ruta aun de pavimento, esta bien para nosotros, simplemente vamos mas despacio que de costumbre, pero muchos neumaticos rotos explotados en la ruta nos recuerdan que las rocas estan afiladas y que no es una ruta facil para ningun tipo de vehiculo. Eso nos recuerda la informacion que leimos sobre la dalton en Fairbanks antes de partir:
Antes de partir de Fairbanks, usted debe:
-Chequear que sus ruedas esten apropiadamente infladas.
-Chequear todos los flidos de su vehiculo
-Sustituir correas y mangueras gastadas
Traiga para su vehiculo:
-Al menos dos neumaticos extras ya montados sobre las ruedas
-Herramientas paracambiar neumatico-gasolina extra
-radio para comunicarse para emergencias
Traiga para usted:
• Mercaderia suficiente
• Repelente para insectos y red mosquitera para la cabeza
• Lentes de sol y protector UV para la piel
• Campera y pantalones impermeables para la lluvia
• Ropa de abrigo, incluyendo gorra y guantes
• Kit de Primeros auxilios
• Agua potable en cantidad
• Comida deshidratada o lista para comer
• Equipo de Camping, bolsas de dormir
• Bolsas de basura-Cosas de higiene personal
Traer suficiente ropa de abrigo, ropa realmente impermeable, ropa interior de lana o abrigada, de telas sinteticas o lana, que secan rapido. Evitar algodon.
Paramos en un lugar muy lindo para comer, en una estacion de mantenimiento de la ruta. Tenian no solo una mesa de picnic, fuera del dificio, bastante deprimente, bancos para sentarnos, y ns rellenaron las botellas con agua fresca para el resto del dia. Al lado nuestro estaba estacionado una avioneta. En Alaska las avionetas son tan comunes como los autos y camiones, pues hay muchos pueblos , sin rutas que los conecten con las ciudades y la unica manera de llegar a ellos es en invierno en los rios helados o la nieve o en avionetas, lo mas rapido en verano.
Todos los conductores que hemos encontrado han sido muy amables, cuidadosos y prudentes. Desde las campervans de turistas hasta los camiones enormes cargados con maquinaria, bajan la velocidad, para que cuando pasan al lad nuestro no nos llenan de tierra o barro,segun las condiciones de la ruta, pero siempre es una de esas dos. Tambien nos saludan simpaticos Yo me enciuentro con muchos mas animos de saludar cuando no voy subiendo muy empinado, o no esta lloviendo. Todos ellos tambien han compartido agua con nosotros al final del dia, que nos ahorra el tener que ir a buscarla al rio , esterilizarla etc. Gracias !!
Despues del mediodia, empezamos a subir y subir, bajar un poco y subir mas y mas … Los mosquitos, encantados concon nuestro lento avance.. se colgaban de cada parte del cuerpo, aun qu etratabamos de cubrirlo todo, guantes gorra, encuentran siempre alguna fora de molestarte… sin la mosquitera, los tienes dentro de orejas, nariz ojos y boca en segundos ! Las subidas nos obligaban a ir tan lento que me entretenia en aplastar mosquitos de mi bolso frontal de la bici, ya solo apoyand la mano cada unos cuantos segundos. La combinacion de nuestro lento ritmo, el viento en contra, las subidas cada vez mas y mas empinadas y los mosquitos que atacaban cada vez con mas energia, fueron mas que mi resistencia y pare totalmente frustrada y le dije a Harry que no iba a pedalear ni una subida mas al meno spor ese dia. A la distancia se veia algo asi com una construccion verde, y nos acercamos a ver que era. Un asubida mas .. y al final pudimos ver que la cosa verde era solo un conteiner todo cerrado, pero nos ofrecia un poco de proteccion contra el viento.
Cenamos muy temprano, Kayla llego unos minutos desues y ya teniamos una fogata chica, con unos troncos humedos (que alguien habia dejado alli)y pastos secos habiamos logrado encender.
Los 4 chicos restantes llegaron un ahora mas tarde, tambien ahartos de los mosquuitos, colinas etc… Fue lindo por momentos entre fideos y mosquitos compartir un fuego e historias de viajes y conocerlos un poco mas.. Normalmente con los viajeros que encontramos , la conversacion esta bien centrada en como hacemos con la s bicis presupuesto etc… asi que conversar y compartir con ciclistas hace que nos salteemos todas esas preguntas repetitivas y podamos charlar de cosas mas interesantes para los que avanzamos por la ruta sin motor…!
15 de Julio
La manana siguiente tratamos de partir todos juntos, Kayla y Nicolas, son mucho mas rapidos y los perdimos despues de unos km. Yo mantuve mi ritmo, con Fish, el menos experimentado de los ciclistas que venia sufriendo de algunos dolores de rodillas al igual que yo. La ruta fu eotra vez un subir y bajar, las colinas se pusieron realmente imposibles de empinadas y la unica forma de subirlas fue haciendo zig zags.. para Harry, yo camine empujando mi bici a cada una de las pequenas cimas. En las mas altas estaba Harry y alguien mas esperando em un alegre comite de bienvenida. Al no haber muchos camiones esew dia pudimos subir lentamente y pasar cada una de ellas.
Hemos encontrado muchos motociclstas en la ruta , uno de ellos fue Wally, de Alemania. Vajaba solo alrededor del mundo con su moto, en difrentes tramso cada agno. Super amable y lindo me regalo una botellita de jugo de manzana. Nos sacamso fotos mutuas porque el cielo y las nube sparecian una pintura !
El resto del dia pedaleamso en rutas con mucho barro. La gente linda que mantiene las rutas accesibles y transitabes para los camiones , no entienden nada de ciclismo. El arreglo que hacen consiste en pasar un camion inundando la ruta .. y atras un tractor removiendo el ripio .. asi es mas segiro para los pesados camiones . Pero nosotros con nuestras ruedas finitas no hacemos mas que enterrarnos y rabiar y mas , aun asi nos saludamos con sonrisas , para todos es un poco duro estar ahi ,de alguna forma. El agua que rocian los camiones esta mezclada con algunos quimicos que hacen que la superficie del ripio este un poco mas pegajoso y estable. Pero para nosostros oslo se vuelve mas imposible a la vez que mas peligrosa, forzados a usar nuestros cambios mas ligeros aun en las bajadas, y evitando sorpresivos bancos de barro y arena, pozos, rocas que nos hagan volar del camino ! Pero es parte de la diversion, sin mencionar bajar frenando por los pozos y ver los camiones enormes subiendo del otro lado … Buehh e sparte de la diversion de los demas .. a mi no me divierten para nada las rutas llenas de rocas y barro y colinas … MU bun hmor sube y baja acorde a las colinas y el estado de la ruta !
Ese dia no avanzamos demasiado porque decidimos ir odos juntos a pescar al Galbraith Lake , donde podiamos acampar. & kilometros fuera de la ruta, el lago estaba aunos km mas, per al menso un rio cerca del campamento, nos cambio e paisaje por un dia. Harry se sento con la compu y sus fotos dentro de la carpa a trabajar yun poco. Y yo muy valenetemente me ofreci a tratar de limpiar la sbicicetas que estaban completamente cubiertas de una costra de barro, lo que nos anadia al menos un kilo de tierra.. Todo sucio, las bolsas .. las cadenas huyyy las cadenas !! Al menos habia mucha agua , en el rio y hasta pudimos lavar apropiadamente la ollas y plato donde cocinamos diariamente. La pesca no fue muy exitosa, y yo me entretuve en perseguir y fotografiar unas ardillas que estan por todos lados. Se llaman ardillas de tierra, viven en cuevitas como conejos, son preciosasy muy graciosas. Cuando volvi feliz de mi excursion lo encontre a Harry completamente deprimido bajo una nube de mosquitos entre la mosquitera y el techo de la carpa.
Las baterias d el afilmadora o el cargador de las baterias, que usamso junto con un cargador solar, parece que no funciona, quizas a se rompio, otros electronics para ubicar las fotografias geograficamente tambien ha deciddo terminar su vida util jusrto aqui . Pero las buenas noticias son que la computadora Lenny, ha sobrevivido el cabalgar en las alforjas y al igual que las bicicleta sy todo lo demas funcionan de maravillas !
Nos fuimos a dormir muy tarde y pensando solamente en el paso .. que tanto me preocupaba y que teniamso que pasar al dia siguiente. Attigun Pass in the Brooks Ranger, al menos el unico en la Dalton !
13 de julio 2008- Dia 2 en la Dalton Highway
A la manana siguiente nos desperto un zumbido extrano fuera de la carpa .. y no era el viento .. sino mosquitos .. millones de ellos esperandonos supongo para desayunar… Nos quedamos dormidos tan rapido la noche anterior que Harry se desperto con el cepillo de dientes en la mano, se quedo dormido en el intento.. parece que estabamos realmente muy cansados.
Millones de mosquitos sobrevuelan la tundra en el norte de Alaska. los mosquitos no solo son molestos .. pero peligrosos, pueden volverte loco. Veniamos preparados para eso y gracias a Peter de Outdoordacht traiamos redes mosquiteras para la cabez, imprescindibles para pedalear cocinar y vivir !
Parece muy exagerado pero es asi .. y al menos que alguien haya tenido la experiencia puede entender realmente entender que realmente te vuelven loco en minutos.
Desayunamos por lo mismo en la carpa y ya en las bicis .. mientras vamos pedaleando … los mosquitos nos acompanana todo el tiempo, pero no son tan molestos, pero cada vez que paramos a tomar agua … incluso una foto … parece una tarea imposible.. estan en todos lados .. miles en brazos piernas, pueden picar a traves de ropas livianas .. asi que nos dejamos las camperas aunque hace calor … y casi nos gustaria que soplara un poco de viento, no estamos muy seguros de que es peor.
Encontramso a los otros cilistas a unso 15 km. Los vamos a ir encontrando en la ruta aun con diferente ritmo. Ellos seguro van a ir muchoma srapido , llevan muy poco equipaje y las bicicletas son livianas y rapidas, igual seguro vamos a compartir cenas y stops durante el camino.
Cuando una nubes aparecieron el el cielo, ( por suerte porque hacia muchisimo calor 37 grados sin ninguna sombra) el paisaje verde con el cielo azul, se veia igual al salvapantallas de Windows
Junto con la snubes llegaron las primeras colinas .. subir y bajar subir y bajar …
Cada tanto un poco de pavimento nos ponia super felices tambien.
Muchos ciclistas hen escrito acerca de los profundos pensamientos en los cuales se inspiran mientras van en la ruta. Pero nosotros francamente, comentamos al final del dia quemayormente vamos ensando si atras de la proxima colina, habran mas colinas .. cuanto durara la bajada, si el viento parara en algun momento del dia .. cuanto mas esperamos para almorzar, y que comidas extranamos o que vamso a cocinar esta noche, si arroz o fideos ! pensar en comer es un factor comun en el pensamiento constante de todo ciclista. Esperamos que nuevos y mas profundos pensamientos lleguen con el tiempo .. pero es lo que nos motiva a seguir por el momento.
Pedaleamso mas distancia ese dia aun cuando decidimos que no fuera muy largo ni dificil. Una brisa desde nuestra espalda hacia el camino un poco mas liviano y agradable, sobre todo por el calor, mas o menos como el de San Juan. El calor de momentos era realnmente insoportable y con ningun arbol ni sombra a la vista un poco desolador Solo podiamos tomar mas y mas gua, y ni siquiera ponernos ropas mas livianas, porque los mosquitosentonces encontraban un nuevo flanco.
Tuvimos un almuerzo rico de Adventurefood, la comida deshidratada que un amigo de Harry nos dio en Amsterdam, para este primer trecho del viaje). Tuvimos la suerte de encontrar uno de las unicas rest areas.., areas de descanso con una banquina grande donde los camiones pueden parara un rato , , hay unos banitos algunos con techito y sombra. y por suerte justo unos turistas nos convidaron agua fresca y volvimos a pedalear con las botellas llenas.
Lleganmos a un lugar llamado Happy Valley, donde un rio .. no nos hizo dudar en sacarnos zapatillas y medias y refrescarnos un poco en el agua fresca.. los mosquitos no nos dejaron mas opciones o al menos yo no fui muy valiente en exponerme mucho mas ante millones de mosquitos .. acampaban tambien al lado del rio. Kayla, que nos habia pasado antes .. etsaba muy contenta lavando medias en el medio del rio … Cenamos bajo unos arbustos, mientras los 4 restantes llegaban un ahora mas tarde. Harry me propus seguir un poco mas, para poder llegar al dia siguiente quizas hasta un lago. No muy contenta parti.. y fue muy mala idea. En unos 15 minutos empezo a llover y no paro hasta que estuvimos completamente empapados, por no ponernos las ropas de lluvia a tiempo. Acampamos en la lluvia bajo la famosa Pipeline ( la tuberia enorme que trasnporta petroleo desd el norte al sur de Alaska) que nos acompana y viaja al lado nuestro en la ruta.
fotos primeros dias dalton
Pablito y su primer foto sibre la bici en Alaska ! Al fin sobre la ruta !
Las primeras sibidas !
Arriba, arriba!!
Paisaje de Windows !
Subiendo subendo…juntpo con miles de mosquitos alrededor!
Listo, lastima que ahora el puede ver que del otro lado hay una igual igual a esta !!
Para quienes les gustan los numeros, pedaleamos 86 km, segunlas cuentakilometros en 6 horas… y este es el grafico de lo que hemos subido y bajado en el dia !!
Tambien estan las temperaturas en algun lugar .. pensar que mi mama estaba preocupada porque ibamso a tener mucho frio ! los 26 grados son el promedio del dia!
Dia 1 -12 de Julio – Fairbanks – Deadhorse
Nos hemos levantado tarde y por primera vez un poco recuperados despues de esta semana loca de preparativos sin dormir… Pedaleamos dentro de Deadhorse hasta el hotel Caribou In, ( todo aqui aun los hotelitos de 3 habitaciones sin agua ni nada se llaman Inn al final ). Desde alli vamos a tomar el colectivo chiquito que nos va a llevar a ver el Oceano Artico, ya que esta prohibido ir por nuestros propios medios en las bicis, vamos en el tour, primera y ultima vez que hacemos algo asi, va a ser la excepcion, digamos que es un caprciho de turista, pero ya estamos aca y lo vamos a hacer.
Nos encontramos con los ciclistas que acamparon con nosotros la noche anterior, estan terminando su almuerzo, ellos ya han hecho el tour en la manana temprano y estan casi listo para empezar su viaje en bici. Nos sacamos algunas fotos con ellos en la puerta y los despedimos. Antes de partir, ajustamos algunas cosas delas bicis y nos llevamso con nosotros solo las camaras. Es dificil dejar las bicicletas con todo ahi, en la puerta del hotel, pero es asi. Y nos aseguran que en toda Alaska y especialmente aqui en Deadhorse nadie va a tocarlas, y asi es …
Justo cuando estamos listos, para un gran almuerzo, el ultimo grande, pues el hotel tiene un almuerzo buffet tenedor libre lleno de cosas ricas , ensaladas y un monton de postres, con unprecio acorde a la ubicacion geografica, caro para nuestro magro presupuesto, pero perfecto, porque en quizas, mas de 7 u 8 dias no vamos a encontrar ningun lugar donde comprar mas comida y nos vamos a arreglar con algunos panes , manteca de mani, barritas de cereales y chocolates y un monton de bolsitas de comida deshidratada y chocolates calientes.
Huyy me perdi con lo del menu, ahh si, cuando estamos listos para el gran almuerzo, nos avisan que se ha acabado y que el buffet esta cerrado hasta la cena ! Pero, que todavia teemos la opcion de llenar una bolsa de almuerzo , de un buen tamano, con todo lo que queramos de un pasillo, lleno de hamburguesas, sandguches, ensaladas, frutas, panaderia, yogures, jugos .. !!!
No tienen idea de todas las hamburguesas de salmon y brownies, sanguches etc etc, que dos ciclistas hambrientos pueden hacer caber en la bolsa de papel. Digamos que tuvimos un almuerzo, cena y desayuno para dos con todo lo que llevamos !!
El tour hacia el artico no nos lleva mas que una hora. Es el mismo conductor , y guia, quien aun despues de jubilado sigue haciendo el mismo recorrido porque le encanta . vamos con dos parejas mas de motociclistas que estan agotados, de haber hecho un monton de km en otos, nos avisan que la ruta es dificil y cansadora . No son buenas noticias, para nosotros que vamos a hacer la misma ruta en las bicis.
El tour mismo no esmuy emocionante, el chofer nos da algunos datos sobre las petroleras y las 600 personas que trabajan por turnos eneste remoto lugar del mundo, Deadhorse. El paisaje es terrible, por todos lados, cabina sprefabricadas , o conteiners, como ventanitas, donde trabajan y viven los empleados , ingenieros etc, ; maquinarias gigantes , camiones y mas camiones ; rejas y carteles de Peligro , Cuidado explosivos !! , Prohibido pasar ! Es por eso que vamos estrictamente controlados hasta el mar, pues todo el camino pasa por lugares concesionados a petroleras privadas.
Finalmente llegamos al mar y para sorpresa de todos el agua no esta tan fria… pero no hemos traido las mayas y nos metemos hasta las rodillas miramos hacia el lejano horizonte, damos media vuelta y aqui al norte norte, de America, es que empezamos nuestro camino hacia el sur !
Son casi las 5 de la tarde cuando volvemos cargamos tanta agua como podemos, nos subimos a las bicis y decidimos empezar a pedalear, pero sabemos que en esta epoca del ano aqui nunca oscurece de noche y que tenemos todas las horas de luz que necesitemos para hacer algunos kilometros, y como tenemos un jet lag de mas de 9 horas, ya la hora misma no importa, y llenos de entusiasmo sacamos varias fotos y partimos.
La salida de Deadhorse, hasta la ruta es casi imposible, hay un viento completamente en contra y muy fuerte que casi no nos permite avanzar… pero apenas llegaos a la ruta , el viento se instala en nuestra espalda y nos ayuda a hacer entre piedras y arenas ( si la Dalton Highway es toda de ripio y no del mejor) los primeros 50 kilometros del viaje, vamos despacio si, pero avanzamos …
Nos despiden de Deadhorse unas parejas de Caribus, mamas y bebes cerca de la ruta…
Hay que ir buscando una huella entre piedras y arena por donde sea mas facil avanzar, de todas maneras vamos a los saltos por las rocas y todo el equipaje hace ruidos y parece que vamos cabalgando en las bicis , pero no nos podemos quejar, el viento nos ayuda este primer dia y la ruta es plana!!
Cando hemos hecho unos 50 km de repente, el viento se cruza cambia de direccion … y parece que fueramos cuesta arriba, decidimos buscar algun lugar donde parar y armar campamento, Vemos un tractor al lado de la ruta , y nos parece el lugar ideal para proteger la carpa un poco del viento y guardar la comida adentro, por los osos que puedan andar por la zona. Estamos en la tundra del artico, donde hay una gran vida silvestre alegre y feliz , nosotros somos los intrusos en estos lugares y debemos tratar por todos los medios de no dejar comida ni nada con olor a comida al alcance de los animales, pues sino van a perseguir a la gente y pueden volverse agresivos para conseguir mas, y en varios casos van a perder la vida por la misma razon.
tenemos que compartir la ruta con camiones enormes que cargan maquinas gigantes !
Pero el paisaje alrededor es totalmente plano sin arboles solo arbustos y como pantanales donde uno pisa blandito como alfombras de musgos , es bonito, pero no el mejor lugar donde esconder nuestras bolsas de comida de los osos. Por eso que el tractor es definitivamente el mejor lugar que encontramos para acampar esta primer noche.
Termino el dia feliz, finalmente despues de tantos preparativos, estamos pedaleando, todo ha salido bien , y estamos ya en camino… y pedaleando una de las rutas mas dificiles que vamos a encontrar en America, despues de la Dalton, todo nos va a parecer un poco mas liviano !
Buenas noches !! Hummm , hay un sol radiante afuera ! Alguien puede apagar la luz
Hemos pedaleado solamente 52 km y en 4 horas muchas horas para tan pocos km .. asi es la Dalton highway .. habra que acostumbrarse…
